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消防队有了“挪车神器”!“液压移车器”将投入使用
发布时间:2019-8-5  浏览次数:303

      消防部门在出警过程中,经常遭遇道路被占用、堵塞的情况,更多时是通过交警部门通知车主来挪车而已。

  如今,面对这种堵车的情况,消防车可能有了解决的“新路径”。昨天从消防大队了解到,他们购置的一批“液压移车器”将陆续在消防车上投入使用。

  昨天上午,该大队里看到了新到货的一批“液压移车器”——消防员们更愿意叫它“挪车神器”。这一套装备共有4个,分别安装在4个车轮上。

  “它由万向脚轮、止轮臂、滚筒、液压收缩器、踏板等部件构成,操作起来并不复杂。”消防中队指导员介绍,先逆时针旋转液压阀门,使液压收缩器泄压,再将移车器从车轮胎外侧推进,顺时针拧紧液压阀门,踏动踏板逐步“挤压”滚筒之间的车轮胎,从而挤抬车轮离开地面。

  从现场情况看,只要4个车轮都被抬离地面后插好安全插销,即可推移车辆。理论上讲,2个人可以推动已装上脚轮的车辆,但若要控制方向和选择合适场地,最好还得3至4人互相配合。

  “出警路上被私家车堵住,是经常发生的事。”据指导员说,以往他们会第一时间告知交警部门,再通知对方车主来挪车。同时寻找新的行车路径,如果车主不能及时赶到,又没有其他路可走,他们只好负重携带灭火装备徒步赶往现场,或者通知其他消防队增援。

  然而,这样带来的负面效果是很明显的。“一是徒步比较慢,而救火是争分夺秒的事;二是如果火场附近没有消火栓或者无法出水,而消防车又没法抵近现场,如何补给水源?”消防支队一名防火参谋解释说。

  据了解,根据实际需要,消防大队优先在所有参与高层施救的登高车上配备,下一步将慢慢配备至每辆消防车。

  不过,消防部门表示,配备“挪车神器”只是权宜之计,并非“标配”,“挪车不是消防部门的义务,最根本的还在于车主提高安全意识,留出生命通道。”

  同时,消防部门也强调,许多车辆停放时由于紧挨围墙、河流、建筑等处,无处可挪动,而停放处确实又占据了消防车道。在此情况下,消防车只能采取“非常办法”,以第一时间到达火灾现场。

 
         
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